Mô tả Dự án

Nhằm ứng phó biến đổi khí hậu cực đoan trong tương lai, chính phủ đã thúc đẩy dự án “Công trường đường hầm chống bồi lắng Amuping – Hồ chứa Shimen” với mục tiêu giảm thiểu ảnh hưởng của khí hậu cực đoan đối với cư dân khu vực phía Bắc Đài Loan.
Đường hầm chống bồi lắng Amuping có tổng chiều dài 3,7 km, là đường hầm đa dụng đầu tiên tại Đài Loan. Trong mùa bão lũ, có thể sử dụng thủy lực để xả bùn cát xuống hạ lưu sông, mỗi năm dự kiến tăng thêm khoảng 640.000 tấn bùn cát được xả thải.
Ngoài ra, thông qua trạm sàng lọc bùn, có thể tách riêng cát sỏi có giá trị, cung cấp vật liệu thô cho các công trình xây dựng để tái sử dụng, giảm chi phí vận chuyển bùn cát bằng xe cơ giới, đồng thời giảm thiểu tác động giao thông và ảnh hưởng đến đời sống dân sinh. Đây là một cột mốc quan trọng trong lịch sử xây dựng thủy lợi của Đài Loan.

Giới thiệu và Đặc điểm Dự án

Dự án chủ yếu bao gồm việc xây dựng công trình lấy nước tại bậc thềm sông Amuping của hồ chứa Shimen, đào đường hầm chống bồi lắng xuyên qua núi Xizhou, và xây dựng công trình xả nước ra sông Dahan.
Các hạng mục chính bao gồm: đường ống dẫn nước, đường hầm chống bồi lắng và hầm ngang, cửa xả và hồ lắng rửa bùn, đê sông Dahan và bãi thải đất đá, cơ sở lưu trữ bùn, cùng các công trình phụ trợ khác.
Do dự án được thi công trong khi hồ chứa vẫn đang vận hành, giai đoạn thi công phải đối mặt với nhiều rủi ro: biến động mực nước hồ chứa, rủi ro vận hành phòng chống lũ, rủi ro biến đổi địa chất khi đào hầm ngầm. Đây là dự án có mức độ khó khăn kỹ thuật cao, do đó đã được nghiên cứu nhiều giải pháp để khắc phục và vượt qua.

Hiệu quả của dự án

Nâng cao hiệu quả nạo vét bùn của Hồ chứa Shimen, kéo dài tuổi thọ hồ chứa, ổn định nhu cầu cấp nước cho khu vực phía Bắc, bảo vệ hệ sinh thái địa phương, lần đầu tiên xây dựng trạm sàng bùn, tăng doanh thu, giảm chi phí nạo vét và tăng cường các biện pháp phòng chống lũ.