Quản lý Phế thải
BES đã ban hành 'Quy định về hoạt động mua sắm trong nước', yêu cầu các nhà thầu phải xử lý chất thải theo quy định về môi trường và quy định trong hợp đồng về việc tuân thủ các quy định bảo vệ môi trường, luật an toàn lao động, và 'Điểm chính về quản lý an toàn và sức khỏe lao động cũng như bảo vệ môi trường của bên thứ 3' của BES, bao gồm cả Luật xử lý chất thải xây dựng. Tùy theo mức độ vi phạm của nhà thầu, có thể tiến hành trừ tiền hoặc chấm dứt hợp đồng". Ngoài ra, đối với việc thanh toán của nhà thầu sau khi xử lý chất thải xây dựng, BES yêu cầu nhà thầu phải cung cấp chứng từ liên quan. Chỉ khi có đầy đủ chứng từ, nhà thầu mới có thể lập hồ sơ thanh toán cho cơ sở công trình hoặc phòng kỹ thuật. Sau khi phòng kỹ thuật hoặc cơ sở công trình kiểm tra và xác nhận đúng, hồ sơ sẽ được gửi để ước tính và kiểm soát. Sau khi hoàn thành quy trình dự đoán và định giá mới tiến hành thanh toán.
Phát sinh và xử lý chất thải
Các dự án do BES đảm nhận phải được thực hiện theo quy chuẩn của chủ đầu tư. Trong các loại chất thải, loại lớn nhất là đất thải, được vận chuyển trực tiếp đến bãi tiếp nhận vật liệu đất theo quy định để xử lý. Ngoài ra, BES cũng quản lý chặt chẽ phương tiện vận chuyển vật liệu rời (như cát, sỏi, vật liệu xây dựng), chất thải hoặc đất đá… Các xe này phải được che phủ kín hoàn toàn bằng bạt và rửa sạch tại trạm rửa xe trước khi rời công trường. Máy móc sau khi bảo dưỡng được đưa về xưởng bảo dưỡng; dầu nhớt thải được thu gom tập trung và bàn giao cho đơn vị tái chế xử lý.
Theo “Quy định về khai báo và quản lý chất thải công nghiệp”, Phòng An toàn lao động của BES chịu trách nhiệm tổng hợp dữ liệu và rà soát định kỳ, đồng thời thông qua nền tảng quản lý số để theo dõi khối lượng và điểm đến của từng loại chất thải. Tổng khối lượng chất thải được thống kê dựa trên chứng từ tính phí từ các đơn vị xử lý bên thứ ba, nhằm đảm bảo tính minh bạch và tuân thủ pháp luật. Năm 2024, theo chứng từ của bên thứ ba, BES đã phát sinh tổng cộng 11.196,25 tấn chất thải xây dựng, và theo “Luật quản lý chất thải”, các chất thải này đều được phân loại là chất thải công nghiệp thông thường (như bê tông, gạch ngói, kim loại, gỗ...). Ngoài ra, do chất thải được ủy thác cho đơn vị thứ ba xử lý, BES chỉ có số liệu về lượng chất thải phát sinh; vì các cơ sở xử lý hoặc tái chế hợp chuẩn chỉ tiến hành phân loại và xử lý khi đã tích lũy đủ số lượng, nên không thể xác định chính xác khối lượng tái chế thực tế, cũng như không có số liệu thống kê cụ thể về phương thức xử lý tiếp theo như đốt, chôn lấp...
Tỷ lệ sử dụng vật liệu tái chế
Năm 2024, BES đã sử dụng tổng cộng 2.074.676,4 tấn nguyên vật liệu, trong đó có 65.714,5 tấn là vật liệu tái chế và tái sử dụng, chiếm 3,17% tổng số.
Quản lý Phế thải
BES đã ban hành 'Quy định về hoạt động mua sắm trong nước', yêu cầu các nhà thầu phải xử lý chất thải theo quy định về môi trường và quy định trong hợp đồng về việc tuân thủ các quy định bảo vệ môi trường, luật an toàn lao động, và 'Điểm chính về quản lý an toàn và sức khỏe lao động cũng như bảo vệ môi trường của bên thứ 3' của BES, bao gồm cả Luật xử lý chất thải xây dựng. Tùy theo mức độ vi phạm của nhà thầu, có thể tiến hành trừ tiền hoặc chấm dứt hợp đồng". Ngoài ra, đối với việc thanh toán của nhà thầu sau khi xử lý chất thải xây dựng, BES yêu cầu nhà thầu phải cung cấp chứng từ liên quan. Chỉ khi có đầy đủ chứng từ, nhà thầu mới có thể lập hồ sơ thanh toán cho cơ sở công trình hoặc phòng kỹ thuật. Sau khi phòng kỹ thuật hoặc cơ sở công trình kiểm tra và xác nhận đúng, hồ sơ sẽ được gửi để ước tính và kiểm soát. Sau khi hoàn thành quy trình dự đoán và định giá mới tiến hành thanh toán.
Phát sinh và xử lý chất thải
Các dự án do BES đảm nhận phải được thực hiện theo quy chuẩn của chủ đầu tư. Trong các loại chất thải, loại lớn nhất là đất thải, được vận chuyển trực tiếp đến bãi tiếp nhận vật liệu đất theo quy định để xử lý. Ngoài ra, BES cũng quản lý chặt chẽ phương tiện vận chuyển vật liệu rời (như cát, sỏi, vật liệu xây dựng), chất thải hoặc đất đá… Các xe này phải được che phủ kín hoàn toàn bằng bạt và rửa sạch tại trạm rửa xe trước khi rời công trường. Máy móc sau khi bảo dưỡng được đưa về xưởng bảo dưỡng; dầu nhớt thải được thu gom tập trung và bàn giao cho đơn vị tái chế xử lý.
Theo “Quy định về khai báo và quản lý chất thải công nghiệp”, Phòng An toàn lao động của BES chịu trách nhiệm tổng hợp dữ liệu và rà soát định kỳ, đồng thời thông qua nền tảng quản lý số để theo dõi khối lượng và điểm đến của từng loại chất thải. Tổng khối lượng chất thải được thống kê dựa trên chứng từ tính phí từ các đơn vị xử lý bên thứ ba, nhằm đảm bảo tính minh bạch và tuân thủ pháp luật. Năm 2024, theo chứng từ của bên thứ ba, BES đã phát sinh tổng cộng 11.196,25 tấn chất thải xây dựng, và theo “Luật quản lý chất thải”, các chất thải này đều được phân loại là chất thải công nghiệp thông thường (như bê tông, gạch ngói, kim loại, gỗ...). Ngoài ra, do chất thải được ủy thác cho đơn vị thứ ba xử lý, BES chỉ có số liệu về lượng chất thải phát sinh; vì các cơ sở xử lý hoặc tái chế hợp chuẩn chỉ tiến hành phân loại và xử lý khi đã tích lũy đủ số lượng, nên không thể xác định chính xác khối lượng tái chế thực tế, cũng như không có số liệu thống kê cụ thể về phương thức xử lý tiếp theo như đốt, chôn lấp...
Tỷ lệ sử dụng vật liệu tái chế
Năm 2024, BES đã sử dụng tổng cộng 2.074.676,4 tấn nguyên vật liệu, trong đó có 65.714,5 tấn là vật liệu tái chế và tái sử dụng, chiếm 3,17% tổng số.